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　　奥迪决定再行追念原有的车型定名形式。 

　　2月6日，《逐日经济新闻》从奥迪中国获悉，奥迪将强化其字母数字定名规则。将来，该规则将以结伙且了了的形式来体现每款车型的车身尺寸与市集定位。而此前把柄奇偶数区天职燃机车型与纯电动车型的定名身手将不再适用。

　　2023年3月，奥迪文牍启用一套新的定名规则，即偶数数字用于电动车型，奇数数字用于燃油车型。按照这一定名规则，在中国市集奥迪A4L改名为全新奥迪A5L，打算于本年下半年上市。

　　跟着奥迪毁掉以奇偶数区天职燃机车型与纯电动车型的定名规则，全新奥迪A5L的称号是否会有所蜕变？对此，奥迪中国方面暗示，“关于已发布的车型，奥迪不打算对其定名进行追想性诊治。”这也意味着，此前发布的全新奥迪A5眷属将连接保留奥迪A5的称号。

　　除了全新奥迪A5眷属，行将进行全球首发的奥迪A6也将保留其原定名。由于新车搭载内燃机，若按照以奇偶数区天职燃机车型与纯电动车型的定名规则，该车型将被定名为奥迪A7。但由于A6L在中国市集有很高的知名度，一汽奥迪此前也文牍A6L换代不改名，保留A6L定名，这亦然奥迪在全球市集为车型定名体系诊治稀奇建立的独一特例。

图片开首：逐日经济新闻 贵府图

　　事实上，中国市集的情况并非个例，奥迪推行全新车型定名形式的作念法，也在全球其他市集出现了问题。此前，奥迪惩办层曾暗示，新定名形式未能赢得客户的“认同”，客户和经销商反馈阐明新定名体系引起了融会上的错乱。

　　接下来，奥迪车辆定名将把柄车身尺寸和定位进行分辩。具体来看，全球结伙的字母数字车型定名将由一个或多个字母及数字构成。字母“A”和“Q”将连接用来分辩低底盘与高底盘车型。数字（现在为1至8）用于明确车型定位，且与能源系统无关。

　　按照以车身尺寸和定位为基础的定名规则，奥迪纯电动车型与内燃机车型将分享调换的字母数字组合。车型与居品线中不同版块的分辩将通过车身作风（如Avant、Sedan或Sportback）以及已确立的能源总成代码（如e-tron、TFSI e、TFSI或TDI）来杀青。比如，行将于3月4日全球首发的奥迪A6，将推出A6 Avant TFSI与纯电动的A6 Avant e-tron车型。

　　奥迪汽车股份公司惩办董事会市集及销售董事石柏涛也暗示：“这一决议是经由深刻谈判后达成的，旨在积极反馈来自全球客户的需求及经销商的反馈。”

　　奥迪对居品定名形式的再行诊治，或与其往常一年在全球市集的阐述存关。公开数据显现，2024年奥迪全球拜托量为167.12万辆，同比下落11.8%。其中，德国、北好意思市集分别同比下落21%、13%。

图片开首：每经记者 张建 摄（贵府图）

　　在此布景下，稳住销量或成为奥迪接下来的重心任务之一，尤其是稳住其全球最大单一市集——中国市集的销量。据了解，奥迪将在2025年伸开新一轮居品攻势，其中一汽奥迪将基于PPC+PPE两大平台，推出全新奥迪A5L、新奥迪Q5L、全新奥迪A6L e-tron、全新奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron上市。

　　“基于PPC+PPE两大全新平台推出的居品，一汽奥迪将加快‘奥迪将来打算’（Audi Agenda）的落地，进一步强化奥迪在中国高端市集的定位。”一汽奥迪销售有限牵累公司总司理安德楷曾暗示。

　　上汽奥迪方面，其将在2025年推出A5L Sportback；AUDI品牌将在将来三年推出三款电动车型，首款B级车型将于本年上市。上汽大家汽车有限公司党委文牍、总司理陶海龙暗示：“现在上汽奥迪的经销商鸠合约有220家，2025年上汽奥迪要将经销商鸠合树立行动本年和2026年上半年使命的重中之重。”

　　记者|段想瑶裁剪|孙志成 董天意 杜恒峰

　　校对|和小桃

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