念念买车的再等等，五菱全新小车：之光EV负责亮相了！这款车经受了时卑鄙行的方盒子造型，在同级最长2.6米轴距基础上，提供强项空间拓展改装才略，不仅中意家庭用户日常代步之需甲级职业联赛竞猜，更不错中意物发配送、上门维修、转移摊点、户外露营、宠物病院等多元化场景需求，是当今唯独一款多功能纯电小车，何况它还具备快慢充功能，市区通勤大幅缓解补能自高，满电201km续航里程，豪阔市区两三天之需，底下一块来望望吧！

表里拓展才略超强

五菱之光EV手脚一款全新车型，在外部、里面预留了好多后期可神圣拓展的空间和法子，也施展这款车撑握用户多样开合自若的改装升级，可玩性、功能性极高。

比如车顶领有2070mm长、1172mm间距的行李架，在后备箱装不下的技能，行李架就发扬作用了，像好多户外防备者就相当需要这个安装；比如在前门扶部属方、副姿色台、尾箱、车顶棚预留20处M6尺度螺纹安装孔，不错安装货架、储物格、小桌板等多样模范，何况尾箱还给了12V电源接口，开到大街上就是一台转移的商业厅，卖东西、咖啡屋、小吃铺王人很是陋劣，险些就是自主创业者的福音。

再就是，五菱之光EV车身尺寸唯独3685*1530*1765mm，尤其是1530mm车宽不错放松收支多样局促胡同，联结双侧侧滑门和上翻式尾门，更陋劣装卸货，把二排座椅放倒可拓展至1117L储物空间，一次性放72个啤酒箱 （尺寸408*272*128mm），若是是一个东说念主开车，还能把副驾靠背放倒，空间无疑又大了不少，不论是给其他公司配送货，如故我方门店拉货，王人很是实用。

若是你把它手脚一台日常高放工代步车，那么2600mm同级长轴距还能罢了超大乘坐空间，即即是满载4名成年东说念主也毫无压力，后备箱还可容纳527L物品，念念念念我们平淡代步、接送孩子是不是很陋劣，再就是它的侧滑门开启后门槛高度唯独440mm，老东说念主孩子高下车更陋劣，595mm测门洞宽度也便于体型壮硕的用户收支，或者装卸多样偏大的物品，总之就是座舱的纯真性、实用性拉满了。

电板安全又好用

五菱之光EV搭载高安全磷酸铁锂电板，具备高理解温度防生气爆炸特点，何况五菱还是罢了200万销量碰撞0自燃的指标，电板安全无需缅念念；其电机功率高达30kW（峰值扭矩85Nm），在满载情况下最大冲坡25%坡度，何况它的麦弗逊孤立前悬+合座桥非孤立吊挂调校塌实，跑起来更持重，拉东说念主载货行驶更安全。

在CLTC工况下，五菱之光EV纯电续航里程是201km，耗电量10.1kWh，约合一公里6分钱，满电豪阔市区两三天通勤所需，再联结35分钟快充（30%-80%SOC）和研究慢充，确保回家充电陋劣，出门跑腿也不怕电量匮乏，敷衍找个充电桩就能快速罢了补能，35分钟快充延迟里程也够一两天行驶用了。

表里假想很漂亮

五菱之光EV经受了时卑鄙行的方盒子造型，舞狮灵眸透镜前大灯联结下方竖条状透风口，体现小数点通顺气味，充电机位于车头红标logo处，侧身方方正正的很可人，8字形实用尾灯不仅造型良好，何况维修老本相当低，上掀式尾门开启高1823mm，即即是1米8的高个子也能放松从尾门收支座舱，何况曝光图片线路后保障杠还集成倒车雷达，念念必会提供不少波及接济安全的功能。

而它的前排功能区布局就更约略了，主要配备两辐地方盘、4.2寸段码屏、中控收放机、机械式空调及换挡旋钮，这种作风显然更利于驾驶员的日常操作，也给了用户后期更大改装空间，我还发现主副驾两侧各有一个精深的储物槽，不错放松放得下水杯。

边界语：以上就是五菱之光EV的基础信息了，约略追想就是一台看起来相面前锋漂亮的电动小车，但表里功能性太强项了，不错苦衷包括门店做事类、货色配送类、转移摊点类、上门做事等当下好多热点行业，也不错拿来手脚家庭代步车，何况它背后还有世界2800+做事网点保障，7*24小时专科做事苦衷世界98%地级市，到哪儿王人有底气，是以接下来狡计自主创业的，或者是念念给家里添一台代步小车的，我提出等之光EV上市。

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