交通器用是一个地区最显著的文化繁盛。在荷兰，一定要奴隶街头的自行车雄师感受那处的风土情面；在日本，一定要乘坐旅游小列车游览不雅光当地风景；在泰国，一定要坐一次TukTuk车穿梭在曼谷的街头巷尾。而在印尼，除了迅雷不及掩耳的摩托车，becak车一定不行错过。
becak车在东南亚很多国度皆很常见，印尼还和越南最为大批。持续来说，三轮车的驾驶员一般坐在前列，客座设在后方，becak车恰好违抗，来宾坐在驾驶员的前边。
神话这种三轮车发明于欧洲侵犯者入侵东南亚工夫，番邦东说念主坐在驾驶员背面视野容易被挡住，是以他们便把客座改在前边，这么一来好意思景便能尽收眼底。
不外这种车的危急性亦然不言而喻的，若是横祸莅临时，来源受到伤害的一定是坐在前边的来宾，是以这种车也被叫作念“客先死”。不外，每一种交通器用皆有潜在危急，若是不顾惜的话倒是不错体验体验becak车。
乘坐becak车穿梭在日惹市的街头巷尾，沿路形形容色的商铺和城市雕刻，如兼并幅简洁明了的日本动漫，厚厚的云朵跟着becak车徐徐出动，蔚蓝的太空下只好知足的车铃声，号称调养系之旅了。
becak车招手即停，若是在高放工岑岭期的话，坐这种车要比打车便捷的多。这种车也很推行外洋旅客的生存履历，不会砍价的东说念主就要吃些亏了。
日惹街边的一个市集里还有一个五彩斑斓的摩天轮，座舱的遮挡作风很合乎孩子们体验，最迫切的是这些摩天轮并不算太高，恐高的东说念主乘坐也莫得问题。
值得一提的是，印尼的交通限定与我国事违抗的，咱们从小继承行东说念主行车靠右行驶，印度尼西亚曾是荷兰的从属国，荷兰东说念主限定行车靠左，是以这个交通限定也在印尼沿用于今。
如今，乘坐becak车照旧成为印尼的街头文化，若是在日惹莫得坐一次becak车的话，你的印尼之旅注定是不好意思满的。
印尼算作千岛之国竞猜大厅，沿岸繁盛栏杆玉砌，乘坐becak车游览不雅光最合适不外，慢城慢景慢生存，这才是日惹的城市精髓。