新华社重庆2月15日电（记者肖瑶）春运时间，重庆西站站台上东谈主潮涌动、客流如织，而在不远方的重庆西动车所存车线上，一列热备动车组静静泊岸在铁轨上，莫得鸣笛、不见客流，车厢内却是一番忙绿表象。

　　车厢里，记者随着随车机械师龚博的脚步，体验每两小时一次的全列巡检：弯腰检讨走行部零件紧固情况，侧耳听空调机组运转声息，测试电茶炉、照明等办事门径。

　　热备动车组随车机械师龚博对列车进行检讨。新华社发

　　“看似振作的列车，每一个部件王人在‘各司其职’。”32岁的龚博是重庆车辆段随车机械师，这是他投身春运保险的第十一个岁首。熟习掌抓多型动车组运维时期的他，对列车的每一处细节王人了然于心。

　　完周至列检讨后，龚博坐窝来到列车监控室。他先容，热备动车组上，随车机械师需伏击盯屏幕上各项参数，及时监测走行部、供电等数据。

　　归并时间，司机室内千般相貌指针镇定教唆，监控屏幕上驱动数据及时朝上。重庆机务段动车组司机王水印身着制服，正危坐在驾驶位上，一边反复查对高压、牵引、制动等系统参数，一边在责任日记上郑重记载。

　　“能被安排到热备车岗亭，我很自尊。”王水印说，这是他第一次值守热备动车组，这不仅是单元对他业务才略的招供，更是对他济急措置才略的信任和考验。

　　热备动车组司机王水印在作念开关门教会。新华社发

　　列车餐吧和客室内，列车长刘莉正带着乘务班组计帐座椅套、整理急救箱、检讨办事用品。

　　“天然车上莫得乘客，但咱们时刻作念好准备，能为春运搭客的出行提供保险，这份责任就罕见想。”刘莉说，班组按照出乘模范全程治装，从搭客教唆、换乘办事到突发情况措置，每一个表率王人反复演练，确保一朝启用，能为搭客提供优质办事。

　　热备动车组列车长刘莉在用红灯笼遮拦车厢。新华社发

　　采访时间，责任主谈主员将盒饭送到了车上，这是值守东谈主员的责任餐。

　　高铁热备动车组是带电启动待命的列车，当有运载任务的动车组列车不行连续驱动时，高铁热备动车组将延续其完成搭客输送任务。

  “车不挪窝，东谈主也不行离车，吃饭、休息王人得在岗亭上。”刘莉捧着盒饭说，司机、机械师、列车长全程在列车上值守就餐，等于为了保证一朝接到相易教唆就能坐窝动身。

　　暮色轻笼，重庆西动车所的存车线依旧静谧，这辆热备动车组的车厢里却灯光常亮。红彤彤的灯笼挂在车厢各处，浓浓的年味飘满系数这个词列车，值守的责任主谈主员各守岗亭、寡言待命，整列车厢既有新春的温馨竞猜大厅，更有信守的力量。