选录：特斯拉在第一季度收益汇报中，营收和利润均未达预期，汽车业务收入较旧年同时下降 20%，其股价在本年已下落 41%，在盘后交往中变化不大。

　　特斯拉在周二发布的第一季度收益汇报中称，公司营收和利润均未达预期，汽车业务收入较旧年同时暴跌 20%。

　　以下是与路孚特（LSEG）预期比较的要津数据：

每股收益：调遣后为 27 好意思分，预期为 39 好意思分。 营收：193.4 亿好意思元，预期为 211.1 亿好意思元。 总营收较旧年同时的 213 亿好意思元下滑 9%。汽车业务收入从旧年同时的 174 亿好意思元降至 140 亿好意思元，下降 20%。

　　特斯拉暗示，事迹下滑的原因之一是其四家汽车工场需要对出产线进行升级考订，以运行出产热点车型 Model Y 的更新版块。该公司还指出，平均售价下降和销售激励措施也累赘了收入和利润。

　　净利润暴跌 71%，从旧年的 13.9 亿好意思元（每股 41 好意思分）降至 4.09 亿好意思元（每股 12 好意思分）。

　　对特斯拉来说，2025 年开年不利。首席扩充官埃隆・马斯克将多数时辰花在唐纳德・特朗普总统的白宫办公室，讲求监督大幅削减联邦政府范围的责任。总统的全面关税经营激发了东说念主们的担忧，即电动汽车出产的要津零部件和材料资本将高潮，包括制造拓荒、汽车玻璃、印刷电路板和电板等。

　　2025 年到当今为止，特斯拉股价已下落 41%，在收尾 3 月的季度中遭受了自 2022 年以来最严重的季度跌幅。周二盘后交往中，该股基本莫得变化。

　　该公司本年未甘心增长，并暗示将在第二季度更新汇报中 “重新注目 2025 年的事迹指点”。

　　在致激动的信中，特斯拉教导投资者，“汽车和动力商场的不细目性捏续加多，因为快速变化的生意计谋对特斯拉及同业的大众供应链和资本结构产生了不利影响”。该公司暗示，这种 “动态变化” 和 “不休变化的政事情谊” 可能会对其居品的短期需求产生紧要影响。

　　特斯拉在好意思国和欧洲面对平日抗议，马斯克在欧洲积极因循德国极右翼的德国选拔党。本月早些时间，该公司汇报称，第一季度托付量较旧年同时下降 13%，至 336，681 辆。

　　特斯拉一直难以跟上低资本竞争敌手的格式，在机器东说念主出租车商场也逾期于敌手，当今好意思国的机器东说念主出租车商场由字母表公司（Alphabet）的 Waymo 主导。该公司甘心将于 6 月在得克萨斯州奥斯汀市推出首个无东说念主驾驶叫车就业。

　　周二，该公司向投资者保证，仍有望届时在奥斯汀 “试点推出” 该就业，并于本年在加利福尼亚州弗里蒙特的试点出产线上运行制造东说念主形机器东说念主。

　　本季度营业利润从旧年同时的 11.7 亿好意思元下滑 66% 至 4 亿好意思元，营业利润率为 2.1%。该公司称，与东说念主工智能神色联系的用度加多是利润下降的原因之一。

　　要是莫得环保监管积分，该公司本季度的汽车销售将出现亏本。特斯拉因销售全电动汽车得回的积分收入从旧年同时的 4.32 亿好意思元增至 5.95 亿好意思元。

　　动力出产和存储业务收入在本季度同比增长 67%，从 16.4 亿好意思元增至 27.3 亿好意思元。该公司暗示，东说念主工智能基础要领的发展 “为咱们的储能居品创造了弘大的契机，使其大约明白电网，在最需要的时间改换动力，并提供稀薄的电力容量”。

　　特斯拉的动力业务使用异邦供应商。该公司暗示，“不休加多的关税可能会导致商场波动，并对供需产生短期影响”。

　　特斯拉与分析师的电话会议定于好意思国东部时辰下昼 5：30 运行。

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