大家网记者 毛说念光 青岛报说念

　　当摩天楼的玻璃幕墙褪去终末一齐晚霞，城市并未真确入睡。在霓虹照不到的旯旮，有这么一群地铁东说念主——他们把生物钟调至与星辰同步，用器具代替画笔，在深夜里勾画出千万市民朝晨出行的安全轨迹。“地铁守夜东说念主”系列报说念将推开地铁深夜的职责闸门，聚焦那些与星月为伴的岗亭，走进这些被曙光袒护的故事。

　　当霓虹灭火，岛城堕入千里睡，青岛地铁辽阳东路车辆基地的推行库却灯火通后。一群“地铁守夜东说念主”——车辆推行工，正用累赘、匠心与信守，编织着千万东说念主朝晨出行的安全网。

　　接班会：安全红线刻心间

　　19点，工班长刘世宝与当晚当班的职工早早来到了工班，当晚的职责从吩咐班运转。与白班共事完成职责吩咐，确保统统职责无缝衔接后，19:30，接班会准时运转。尽管日间还是对当晚的推行任务有了全面的安排，接班会上，功课内容、东说念主员单干、安全交底、业务抽问等时间依旧统筹兼顾。而最顺耳东说念主心的时期，是全员整皆齐整的安全喊话：“我情愿，严格依照安全规程功课！不违规！不触碰安全红线！”它如磨灭束光，照亮着通盘夜晚的职责基调——安全至上，累赘先行。

　　故障处置培训：老诚傅的“深夜课堂”

　　班前会议领域后，逐日一讲的故障处置培训准时开启。班组里的老诚傅刘清华化身“导师”，聚首骨子案例，瞩目解析故障成因与危害，从电路旨趣到部件构造，从济急处置到风险预判，年青职工们耳不旁听地给与着训戒。“这些实战干货让咱们在推行时更有底气。”年青的班组职工坦言，恰是这种世代相传的匠心，让车辆推行工的专科训导在深夜的课堂上箝制千里淀。

　　接车功课：看护安全的第一齐防地

　　22点刚过，在正线奔走了一整天的电客车领域运营，不绝复返车辆段。此刻，刘世宝和班构成员早已穿着好劳保用品，在指定股说念旁严阵以待。距列车到达还有10分钟，他们如哨兵般伫立在安全线外，目力快速扫过轨行区，完成库门现象、股说念送电等环境阐发。电客车灯光渐近，推行工们合手紧手电筒，运转接车查验，稽查车体划伤、配置盖板，倾听转向架声响……这套逐日重迭的“接车典礼”，是保险行车安全的第一关，容不得半点断然。

　　日检功课：两万步丈量累赘领土

　　初夏的推行库里，莫得徐徐冷风，追随班组职工的惟有夏夜的盛暑和空压机的声响，零点钟声还未响，大家已插足了当晚的“斗争”。每列电客车的推行需两东说念主配合，包含有电车上功能查验与无电车底查验。有电车上功能查验如同“全形体检”，他们要对电客车功能进行全面测试，一朝发现故障，必须连夜摒除，确保次日泛泛运营；无电查验则更需耐烦，他们眼不雅六路，每一颗螺栓、每一个部件都要一一瞥查，弯腰、俯身、打手电，重迭多半次。每东说念主每晚至少推行10列车，走路超2万步，需要单干合营完成40余列电客车的推行。

　　送电功课：1500伏下的“毫米级”信守

　　凌晨3点，统统电客车完成推行和清洁后，便运转了运营前的送电功课，班组职工需穿着绝缘装备，两东说念主一组，在一东说念主功课、一东说念主监护的严格规范下，手动完成1500伏高压电断绝开关柜的操作。从阐发经由到精确合闸，每一步都需全神灌注，一晚上要重迭几十次。“一定要有敬畏之心，严谨密致是‘护身符’……”老诚傅刘清华边演示边说。这些在常东说念主眼中“驰魂夺魄”的操作，对他们而言已是日常。

　　发车功课：黎明前的“健康讲明”

　　凌晨4:40，天边泛起鱼肚白，首班车蓄势待发。刘世宝与班组职工终末一次阐发车辆现象，奴隶列车逐步驶出车库，进行驻站保险，目送一列列电客车自如驶向正线。此时，他们的脸上虽有窘迫，眼中却闪耀着沸腾，整夜的信守，换来了电客车的“健康出征”，天然整夜无眠，却满心欢娱。“放工回家在地铁上，看见满车厢的乘客，心里就特殊自重，整夜的窘迫也九霄，这是咱们推行的电客车……”刘世宝满脸自重地说。

　　当阳光洒满库区，白班共事接过吩咐本，上头新增的推行纪录，是昨夜工班全员写给城市的情书，这些鲜少出头的“地铁守夜东说念主”，用多半个不眠之夜，看护着城市交通的脉搏，让每一次启航与抵达，都成为最宽解的商定。