原创｜Jaden  裁剪｜Cong竞猜大厅真人

4 月 29 日，在车展还在轰轰烈烈举办时间，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽）发布了 2024 年年度讲演和 2025 年第一季度讲演。

2024 年，上汽全年结束整车批售 401.3 万辆，末端零卖 463.9 万辆；其中，新能源车末端拜托达 136.8 万辆，国外商场整车拜托 108.2 万辆，上汽连系第三年景为国内唯独一家新能源汽车和国外商场年销"双百万辆"的汽车集团；

结束营业总收入 6275.9 亿元，包摄于上市公司股东的净利润 16.7 亿元。

本年一季度，上汽销售整车 94.5 万辆，同比增长 13.3%；结束营业总收入 1408.6 亿元，包摄于上市公司股东的净利润 30.2 亿元，同比增长 11.4%，包摄于上市公司股东的扣除非正常性损益的净利润 28.5 亿元，同比增长 34.4%。

这些名义功绩数字，一方面展现出往时一年上汽校阅奏效与设计韧性。但另一方面，也不难发现，上汽功绩层面的中枢挑战，依旧是"怎样通过新能源转型，在热烈的商场竞争中持续保抓销量的上风地位，并结束利润的抓续晋升"。

自主品牌策略奏效突显，研发抓续高参加

2024 年，国内车市竞争加重，联合品牌举座影响力下落，给包括上汽在内多家大型车企带来冲击。

针对 2024 年度功绩，上汽集团此前也曾在公告中评释注解，一方面是 2024 年整车批发销量同比下滑，同期，因燃油车商场下滑、价钱战抓续升级，公司销售收入减少，也收缩了上汽的盈利才智，导致毛利下落。

从 2025 年第一季度运行，上汽迎来邃密开局，重回增长势头。跟着销量抓续回升，上汽净利润增长权臣，夸耀出公司在新的一年里盈利才智正在抓续晋升。

值得一提的是，本年第一季度的月销量同比、环比数据均保抓连涨势头，尤其是上汽新能源车销售发达亮眼，一季度上汽新能源车销售 27.3 万辆，同比增长近 30%，其中 3 月份销售 12.6 万辆，同比和环比增速均跳跃 40%。

另外，上汽重组大乘用车板块、死力于于自主品牌的策略奏效也缓缓突显。行动上汽校阅解围的"主力军"，自主品牌销量稳步增长。本年一季度，上汽自主品牌整车销量达到 60.1 万辆，同比增长 28.4%，占集团销量的比重达到 63.6%，较上年同期晋升 7.5 个百分点。

关于一季度功绩增长的主要原因，上汽集团在公告中暗示，主要收成于 2025 年以来抓续不停地深化校阅，跟着里面业务梳理整合的加速，在降本增效方面赢得了权臣的效果，产销情况得到显著改善。

另外，还有一组数据值得神志：十年来，上汽集团在智能电动中枢技艺范围的参加近 1500 亿元。2025 年一季度，上汽研发用度达 38.8 亿元。这意味着上汽持续夯实技艺护城河，已深植上汽的发展基因。

往时许多年里，上汽前瞻性地抓续参加包括固态电板、全栈 3.0 智能车措置有设计、整车中央谐和畅通结尾平台（VMC）等行业率先技艺的量产装车，并潜入鼓励"算法 + 软件 + 芯片"的协同设备，以及 AI 大模子等新技艺的上车应用。

从电动化到智能化，上汽创新技艺的参加的效果也运行抓续交易落地，比如在第一代 VMC 技艺落地智己汽车的基础上，第二代全栈线控底盘瞻望 2027 年前首发落地；支抓 L3 级量产自动驾驶，具备自学习、自进化和自成长才智的上汽星河全栈 4.0 电子架构，本年行将落地，抓续夯实技艺护城河。

全品类新车爆发，上汽举座策略抓续落地

前年年中，跟着上汽新劝诱班子上任，运行系列"刀刃向内"的变革。近一年时候里，上汽怎样进行热烈的自我修正和创新，以及广为人知的三套拳法的举座策略，无需再赘述。

但总体而言，针对如斯遍及的汽车集团的举座的校阅和策略转机，拆伙并不是能立竿见影地露出出来的，它势必是一个恒久和漫长的流程。是以，上汽的举座策略怎样协同落地，以及将如安在各个维度体现，这亦然行业中畸形神志的议题。

这次上海车展，行动人的上汽在 3 号馆蚁合展示智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽群众、上汽通用汽车、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆新车，酿周至方向、全品类的上汽产物矩阵。这也为行业提供了瞻念察上汽发展念念路和节律的邃密机会。

本年 2 月，上汽集与华为末端有限公司在上海签署深度结合条约。车展时间，两边共同打造的" SAIC 尚界"行动华为智选车模式的最新成员厚爱亮相。

上汽有着引觉得傲的全产业链垂直整合才智，袒护整车制造、零部件研发、销售及后商场处事，酿成了完整的产业链闭环。

尚界的出现，也让上汽围绕智能化与新能源，加速与产业链崎岖游和环节范例的资源整合、耦合互补的紧迫策略愈加明晰。

在 4 月初举办的 2025 "上汽之夜"发布会上，上汽广发强者帖，包括地平线、卓驭、鸿蒙智行、Momenta、火山等在内的国内智能化顶级结合伙伴统统亮相，布告与上汽共同构建起可兼容的全栈 式架构，袒护从 L2 到 L4 级的智驾系统。

其中上汽荣威、MG 品牌以及上汽群众如故与地平线达成结合，而且平常搭载；卓驭与上汽通用五菱结合密切，这次车展时间也带来多款搭载卓驭有设计的车型；   

搭载华为乾崑智驾技艺的奥迪 A5L Sportback 艳惊四座；Momenta 有设计已在上汽智己和上汽群众 ID 上结束落地。

另一方面上汽与群众等联合伙伴的深化结合也有了更多落地效果。前年年底，上汽集团与群众汽车集团在上海签署了蔓延联合条约；上汽奥迪推出 AUDI 品牌，中国车企初度以技艺输出方身份，参与全球豪华车尺度制定。

上海车展时间，AUDI 首款量产车型奥迪 E5 Sportback 完成首秀，在设计、科技与性能操控等三大维度全面升级，行动首款搭载华为乾崑智驾技艺的燃油车，心仪燃油车用户对高阶扶持驾驶的需求。

上汽群众在这次车展带来群众品牌首款全尺寸增程式 SUV 主张车 ID.ERA。新车是德系造车底蕴与将来科技的竣工会通，亦然群众全球设备尺度与中国速率的竣工集结，更是上汽群众与中国汽车生态资源的竣工整合。

上汽通用汽车别克品牌厚爱推出全新高端新能源子品牌— "至境"，并发布全新别克"放纵"超等会通架构。新架构具备超强拓展才智，可结束 MPV/SUV/ 轿车 3 种全车体态式，纯电 / 插混 / 增程 3 种全新能源技艺，以及先行者 / 后驱 / 四驱 3 种全驱动方法研发出产。

在里面，上汽把上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主品牌的中枢业务整合在全部，让资源更蚁合、办法更聚焦、着力最大化。同期，上汽还组建立立了上汽商用车，以上汽大通为中枢，构建技艺分享、全球先进的商用车发展策略。

以上汽商用车为例，车展时间，上汽大通推出了国内首款超混大轻客"新途远界"、全球唯独 10 万级混动 MPV G50，能心仪多种场景需求的大拿餐车等等多款车型。上汽商用车提议五年内达到"销量翻番、冲破年销量 50 万台"的办法，剑指全球商用车第一梯队。

智己汽车在车展发布了最新的"瞬感天幕智能轿车"全新智己 L6，将于 5 月份上市，新品搭载灵蜥数字底盘 2.0、IM AD3.0 智能扶持驾驶、IMOS4.0 AI 生态座舱等行业顶端智能化科技，以智能化全维跨代际跃升和行业率先安全科技，全新界说下一代高阶智能汽车产物。将来，涵盖增程等新蹊径的智己产物将会陆续发布。

全球汽车设计专家约瑟夫 . 卡班加盟上汽后为荣威打造的明珠主张车，以及为 MG 打造的方盒子 CyberX，王人在这次车展迎来首发。定位"国民电动家轿"的荣威纯电 D6 厚爱上市，不到十万的价钱，行将为荣威赢得下一个爆款。

除此除外，上汽在车展上厚爱发布国外策略 3.0 ——" Glocal 策略"，即"全球 + 原土"的组合策略，哄骗上汽的商场先发上风，不停扩大国外疆域，抓续输出"中国智造"。

将来 3 年，依托本身深厚的电动智能网联技艺积贮，上汽将打造包括 SUV、轿车、MPV、皮卡在内的 17 款全新国外车型，搭载全新 HEV 羼杂能源系统的车型将袒护全球主流细分商场，固态电板等颠覆性技艺也将结束落地应用。

车云小结

40 年前，上汽草创了联合结合的行业先河。四十年间上汽缓缓建设起当代化的整车制造与零部件产业体系，推动中国汽车工业的发展。时于本日，行动中国汽车的老老大，2025 年上汽要修起的环节问题是：濒临如今行业高强度竞争，上汽将怎样找到新的竞争和增长点，来支抓本身接下来的发展旅途？

而从这一年的校阅进度和效果中，咱们不难发现，上汽针对自主品牌向新进取、联合车企深化转型，以及怎样挖掘商场内需、拓展全球商场等问题，王人给出了破局之谈。

这展现的不仅是上汽校阅和发展策略的爆发力，更印证了其以校阅破局、以技艺立身的转型逻辑。在此流程中，上汽也在迟缓结束它关于将来出行想象的每一步。

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