特斯拉近日崇敬文告，其焕新Model Y车型将于近期在国内开动请托。这款车型自1月10日上市以来，便备受遏抑，推出了后驱版首发版和长续航全轮驱动首发版两款车型，价钱辞别为26.35万元和30.35万元。

焕新Model Y在外不雅打算上进行了显耀校正，与上一代车型比较，前后均弃取了流行的都集式车灯打算，赋予了车辆更强的通顺感。前脸打算有余而从简，延续了特斯拉轿跑式的格调，溜背造型与动感熏黑轮毂井水不犯河水，按压式荫藏门把手不仅好意思不雅，更有助于裁汰风阻，进而普及车辆的续航才智。

内饰方面，焕新Model Y不息保握了特斯拉一贯的极简格调。中控台上配备了一块15.4英寸的大屏幕，搭载了AMD Ryzen车机芯片和特斯拉自研系统，为用户提供了出色的交互体验。传统的三辐式多功能标的盘得以保留，部分功能被集成在标的盘上，而换挡操作则全都集成在了中控屏幕中，使得整个驾驶舱看起来愈加直爽而富余科技感。

在能源方面，焕新Model Y后驱版搭载了单电机，最大功率达到220千瓦；而长续航全轮驱动版则弃取了双电机布局，最大功率辞别为137千瓦和194千瓦。后驱版车型从静止加快到100km/h仅需5.9秒，而长续航全轮驱动版更是仅需4.3秒。在续航里程方面，两款车型辞别可达593km和719km，充分昂扬了用户对长距离驾驶的需求。

焕新Model Y在悬架调校方面也进行了全新升级。新车在能够路面的滤振成果普及了51%，能耗裁汰至11.9kWh/100km。同期，NVH性能也获取了显耀优化，路噪裁汰了22%，风噪裁汰了20%，为用户提供了愈加宁静逍遥的驾乘环境。

焕新Model Y还配备了多种智能驾驶赞成功能，为用户提供了愈加安全肤浅的驾驶体验。这些功能的加入甲级职业联赛，无疑将进一步普及特斯拉在新能源汽车商场的竞争力。