近日，外媒曝光了小米SU7 Ultra原型车的路试谍照，这是SU7眷属的赛谈版块，不光有特别激进的空气能源套件，三电系统也全面升级，其实车将于本年10月在纽北赛谈进行圈速测试。
从图片来看，这台SU7 Ultra配备了特别夸张的前后导流套件，车身比表率版更低趴，尾部还有高耸的扰流版，轮距也进一步加宽，搭配赛谈专用的竞技轮胎和制动系统，将带来更高的性能操控极限，同期100km/h时速刹停距离仅25m。
据此前官方显露，该车还将使用足够碳纤维化的隐敝件和开通套件，这使得整车减重到了1900kg。算作参考，现金SU Max整备质料为2205kg。
而在能源部分，这台赛谈版将使用前后共三台电机启动，包括位于一台前桥的V6s电机，以及两台位于后桥的V8s电机，空洞功率达到1548Ps，与之匹配的电板包亦然特意篡改的更高功率型号。
字据官方显露的信息，这台V8s电机不错达到27200rpm的惊东谈主转速(V6s电机是21000rpm)，在三电机加捏下，该车仅需1.97s即可“破百”，0-200km/h加快5.96s，0-300km/h加快15.07s，最高时速跳跃350km/h。